Ja jūs jautājat par to, cik garš azema borta piekabeir, nav viena precīza skaitļa,{0}}bet ir diezgan standarta diapazons, ko redzēsit lielāko daļu laika. Atšķirībā no parastajām bortu piekabēm, kas atrodas augstu no zemes, zemie borti (saukti arī par zemajiem iekrāvējiem) ir izgatavoti tā, lai tie būtu pēc iespējas zemāki, un to augstums galvenokārt ir atkarīgs no to konstrukcijas, asu skaita un pat no tā, kur jūs velkat.
Vispirms tiksim skaidrībā: kad cilvēki runā par azemas plaknesaugstumā, tie gandrīz vienmēr attiecas uz klāja (plakanās daļas, kurā novietojat kravu) augstumu no zemes. Tas ir skaitlis, kas ir svarīgs augsta aprīkojuma vilkšanai,{1}}jo zemas borta gultnes galvenais mērķis ir noturēt kravu pietiekami zemu, lai tā atbilstu likumā noteiktajām augstuma robežām.
Lielākajai daļai standartuzemas plakanās gultasjūs redzēsiet uz ceļiem tādās vietās kā ASV un Eiropa, klāja augstums parasti ir no 18 līdz 24 collām (tas ir aptuveni 0,45 līdz 0,6 metri) no zemes. Tas ir daudz zemāks par parastu plakanvirsmu, kas bieži atrodas 36 collas vai vairāk no zemes. Šī zemā augstuma dēļ tie ir lieliski piemēroti augsta aprīkojuma, piemēram, ekskavatoru, buldozeru vai vēja turbīnu detaļu pārvietošanai,{7}}var ievietot lielākas, garākas kravas, nepārkāpjot augstuma ierobežojumus.
Bet šis diapazons nav akmenī iecirsts. Ja skatāties uz dažāda veida zemajām plakanām gultām, augstums var mainīties. Piemēram, divu-līniju četrasu-asu zemas plakanvirsmas (izplatīts tips) parasti ir klāja augstums no 0,9 līdz 1,1 metriem (apmēram 35 līdz 43 collas) no zemes. Trīs-rindiņas
sešas-ass, kurām ir lielāka slodze, ir nedaudz zemākas-parasti 0,8–1,2 metri (31–47 collas). Dažas specializētās piekabes, piemēram, hidrauliskās moduļu piekabes, ir vēl elastīgākas-, tās var nolaisties līdz 0,15 metriem (6 collām) un pacelties līdz 1–1,2 metriem (39–47 collām), lai ietilpinātu dažādas kravas vai pārvarētu šķēršļus.
Vēl viena lieta, kas ietekmē augstumu, ir reģionālie noteikumi. Dažādās valstīs ir atšķirīgi noteikumi par to, cik augstas var būt piekabes (un to kravas). ASV kopējais piekabes un kravas augstums parasti nedrīkst pārsniegt 13 pēdas 6 collas (apmēram 4,1 metru). Tā kā zemā plakanvirsmas klājs ir 18 līdz 24 collas augsts, tas atstāj vietu kravai līdz aptuveni 12 pēdu augstumam bez īpašas atļaujas. Eiropā kopējais augstuma ierobežojums parasti ir aptuveni 4 metri (13,1 pēda), tāpēc klāja augstums paliek līdzīgā diapazonā, lai atbilstu šim noteikumam.
Varat arī dzirdēt cilvēkus pieminam piekabes “kopējo augstumu”-tostarp zoss kaklu (daļa, kas pieķeras traktoram) vai riepas. Bet tas nav skaitlis, kas ir svarīgs vilkšanai. Klāja augstums ir svarīgs, jo tas nosaka, cik augsta var būt jūsu krava, nepārkāpjot noteikumus vai neapdraudot drošību. Apakšējais klājs arī notur zemu kravas smaguma centru, kas padara piekabi stabilāku braukšanas laikā-ļoti svarīgi, ja pārvietojat smagu, augstu tehniku.
Lai tas būtu vienkārši: vairumam zemo bortu piekabju klāja augstums ir no 18 līdz 24 collām (0,45 līdz 0,6 metriem) no zemes. Smagāki, vairāku{5}}asu modeļi var būt nedaudz augstāki (0,8–1,2 metri), un specializētie hidrauliskie var pielāgoties vēl vairāk. Precīzs augstums ir atkarīgs tikai no tā, kāda piekabe ir paredzēta pārvadāšanai, un no noteikumiem, kur jūs braucat,-bet galvenais ir tas, ka tie ir daudz zemāki par parastajiem bortiem, tāpēc tie ir lieliski piemēroti augstām, smagām kravām.