RGN (Removable Gooseneck) unzemas klases piekabesabi pārvietojas ar smagu aprīkojumu-jūs redzēsiet tos celtniecībā, lauksaimniecībā, kalnrūpniecībā un enerģētikas darbos. Taču tie ir būvēti atšķirīgi, tiek slogoti atšķirīgi, pārvadā dažādus svarus, vislabāk darbojas dažādās vietās un maksā dažādas summas. Izvēlieties pareizo, zinot, kā tie tiek sakārtoti.
1. Pamatstruktūras projektēšana
Lielākā atšķirība ir saistīta ar viņu zosu kakliem un klājiem.
RGN piekabes: to zoss kakls tiek noņemts-parasti ar hidrauliku vai mehāniskiem instrumentiem. Noņemiet to, un klāja priekšpuse nokrīt zemē, lai izveidotu rampu. Viņiem ir arī vairākas asis, lai smagas kravas noturētu stabilas.
Lowboy piekabes: Zoss kakls ir salabots-to nevar noņemt. Tiem ir īpaši zems galvenais klājs (cilvēki to sauc par "aku") no dubultā nolaižamā dizaina, lai tie varētu iet zem tiltiem un elektropārvades līnijām. Viņiem ir arī vairākas asis, bet zoss kakls un klājs ir viens vienīgs gabals.
2. Iekraušanas un izkraušanas metodes
Iekraušana atšķiras atkarībā no to uzbūves.
RGN piekabes: nav nepieciešams celtnis. Ja zoss kakls ir noņemts, pašpiedziņas aprīkojums-piemēram, ekskavatori un buldozeri-var uzbraukt tieši uz piekabes. Lieliski piemērots attāliem apgabaliem, kur nevar dabūt celtni.
Lowboy piekabes: jums ir nepieciešams celtnis smagām vai negabarīta kravām,{0}}to fiksētajam zoss kaklam nav priekšējās rampas. Dažiem ir aizmugurējās rampas mazākiem pārnesumiem, bet lielām kravām joprojām ir nepieciešams celtnis. Nav lieliski piemērots attālām vietām.
3. Kravnesība un izmēri
Viņi var apstrādāt dažāda svara un izmēra aprīkojumu.
RGN piekabes: tās pārvadā par 50–150+ tonnām-vairāk, ja pievienojat pielāgotas asis. Ja zoss kakls ir izslēgts, klājs ir 0,6 m zems, kas ir piemērots augstiem vai lieliem rīkiem. Klāji ir 29–53 pēdas gari, un tie ir piemēroti lielām lietām, piemēram, vēja turbīnu daļām.
Lowboy piekabes: tās pārvadā 30–80+ tonnas-līdz 100 ar papildu asīm. Klājs atrodas 0,8–1,2 m augstumā no zemes. Klāji ir 24–29 pēdas gari, labāk piemēroti mazākam vai vidēji smagam aprīkojumam.
4. Pielietošanas scenāriji
Katrs no tiem ir labāks konkrētiem darbiem.
RGN piekabes: vislabāk piemērotas īpaši{0}}smagiem, lielizmēra, pašpiedziņas-ierīcēm-, piemēram, ekskavatoriem, lieliem kombainiem un kalnrūpniecības iekārtām. Tie ir ideāli piemēroti attālām vai bezceļu{4}}vietām, kur celtņi nav pieejami.
Zema izmēra piekabes: piemērotas mazākam smagajam aprīkojumam, ko var pacelt ar celtni,{0}}mazi ekskavatori, lauksaimniecības tehnika, rūpnīcas daļas. Tie ir lētāki parastajiem darbiem, kur varat viegli iegūt celtni.
5. Izmaksas un uzturēšana
Izmaksas ir atkarīgas no tā, kā tie ir izveidoti un kā jūs tos izmantojat.
RGN piekabes: Dārgāk pirkt iepriekš-apmēram 1,5–2 reizes par zemo puiku-un nepieciešama lielāka apkope, īpaši hidrauliskās daļas. Bet tie laika gaitā ietaupa naudu, jo jums nav jāīrē celtņi biežiem pārvadājumiem.
Lowboy piekabes: lētāk iegādāties un uzturēt{0}}nav sarežģītu noņemamu detaļu. Bet jums ir jāmaksā par celtņa nomu, kas summējas. Labāk, ja jums ir ierobežots budžets vai bieži nevelciet smagus rīkus.
Galveno atšķirību kopsavilkums
Ātrs sadalījums: RGN ir noņemams zoss kakls, tie ļauj aprīkojumam braukt bez celtņa, pārvadāt 50–150+ tonnas, tiem ir 0,6 m klājs (noņemts zoss kakls), tie ir piemēroti īpaši-smagiem/attāliem darbiem, un tie maksā vairāk iepriekš, bet mazāk ekspluatācija. Lowboys ir fiksēts zoss kakls, nepieciešami celtņi, tie pārvadā 30–80+ tonnas, tiem ir 0,8–1,2 m klājs, tie ir pieejami mazākiem rīkiem/celtņiem-pieejamās vietās, un tie ir lētāki jau iepriekš, bet maksā vairāk par lietošanu.
Abi ir svarīgi smagajiem pārvadājumiem-izvēlēties, pamatojoties uz to, cik liela/smaga ir jūsu krava, kāda veida aprīkojums tas ir, kur jūs strādājat un cik daudz vēlaties tērēt
