Būvniecības un zemes darbu projekti lielā mērā ir atkarīgi nopašizgāzējikatru dienu pārvietot smiltis, granti un citus beztaras materiālus. Neskatoties uz to, ka uz vietas ir tik izplatīta tehnika, daudzi projektu vadītāji joprojām jūtas nepārliecināti, izvēloties sānu{1}}pašizgāzēja un aizmugures{2}} pašizgāzēja modeļus. Neviens no veidiem nevar pārspēt otru visos scenārijos, jo katram no tiem ir unikālas dizaina iezīmes, kas atbilst dažādiem darba apstākļiem. Pieredzējuši operatori parasti vērtē, pamatojoties uz reālo vietu platībā, izkraušanas prasībām, materiālu veidiem un budžeta ierobežojumiem, jo šie praktiskie faktori patiesi ietekmē kopējo darba efektivitāti un vietas drošību.
Darba vietas izkārtojums un zemes stāvoklis vienmēr ir galvenie atskaites punkti. Aizmugurējās-piekabes pašizgāzēji izgāž materiālus atpakaļ, tāpēc tām ir nepieciešams pietiekami daudz brīvas vietas aizmugurē un stingras, līdzenas zemes, lai darbības laikā tās būtu stabilas. Mīksta, dubļaina vai nelīdzena zeme var viegli izraisīt apgāšanās negadījumus, tāpēc šīs piekabes pārsvarā tiek izmantotas standarta būvlaukumos un atklātās noliktavās. Sānu-pašizgāzēji darbojas, izkraujot sānis. Šis vienkāršais dizains nodrošina daudz labāku stabilitāti, ļaujot tiem darboties nevainojami šaurās vietās, nelīdzenā reljefā un apgabalos ar gaisvadu barjerām, piemēram, elektropārvades līnijām un tuneļu jumtiem.
Ikdienas lauku darbos starp diviem piekabju veidiem ir skaidras praktiskas atšķirības. Sānu-pašizgāzēju modeļi ātri pabeidz izkraušanu un vienmērīgi izkliedē vieglus, vaļīgus materiālus plašā diapazonā, kas lieliski atbilst ikdienas zemes pārvietošanas un ceļu uzlabošanas darbiem. Salīdzinājumam, aizmugures-pašizgāzēji ir aprīkoti ar labi-noblīvētiem aizmugurējiem vārtiem. Šī struktūra ļauj strādniekiem fiksētās pozīcijās izkraut smagus, kompaktus materiālus, piemēram, granti un raktuvju akmeni. Tas efektīvi samazina materiālu izšļakstīšanos un atkritumus, kā arī atvieglo-materiālu sakraušanu būvdarbu komandām uz vietas.
Izmaksu veiktspēja un ikdienas apkope arī ir galvenās rūpes par iekārtu pārvaldību. Aizmugurējās-pašizgāzēju piekabēs ir izmantotas pamata un nobriedušas hidrauliskās konstrukcijas, kuru iegāde un apkope ir lētāka, tāpēc tās ir ideāli piemērotas vienkāršiem, atkārtotiem pārvadāšanas uzdevumiem. Lai gan sānu-piekabēm ar pašizgāzēju ir nepieciešami lielāki iepriekšējie ieguldījumi to sarežģītā mehāniskā izkārtojuma dēļ, tās daudz labāk pielāgojas šaurām un skarbām darba vidēm, piedāvājot uzticamākas ilgtermiņa priekšrocības. Kopumā aizmugurējie pašizgāzēji ir lieliski piemēroti parastai līdzenai{6}}zemes transportēšanai, savukārt sānu pašizgāzēji ir piemērotāki sarežģītām vietām ar ierobežotu darba vietu.
