Mēs esam pabeiguši 6 asu smago zemo gultņu puspiekabju partijas nosūtīšanu mūsu partnerim Gruzijā, pievienojot vēl vienu praktisku smagā transporta risinājumu vietējās hidroenerģijas būvniecībai Kaukāza reģionā.
Šīs piekabes ir īpaši izstrādātas, lai pārvietotu apjomīgus spēka agregātus, piemēram, turbīnu blokus, statorus un lielus transformatorus. Gruzijā ir daudz līkumotu kalnu ceļu, tāpēc mēs uzstādījām klāja augstumu 850 mm. Šis zemā profila dizains samazina kopējo kravas augstumu, palīdzot kravas automašīnām netraucēti šķērsot tiltus un augšējās barjeras. Ar sešām asīm, kas vienmērīgi sadala slodzi, piekabe var droši pārvadāt līdz 120 tonnām un ievēro vietējos ceļa svara ierobežojumus.
Galvenajai I veida sijai mēs izmantojam izturīgu Q345B augstas stiprības tēraudu. Pastiprinātais rāmis var izturēt griešanos un triecienus nelīdzenos kalnu ceļos garu braucienu laikā. Noņemams zoss kakla izkārtojums atvieglo īpaši liela aprīkojuma iekraušanu
un apgriezties pa šauriem pievedceļiem būvlaukumos. Mēs uzstādījām smagu mehānisko balstiekārtu, 12.00R20 riepas un cietas 28 tonnas smagas šasijas, lai nodrošinātu darbības stabilitāti iekraušanas un izkraušanas laikā.
Mūsu klients lūdza hidrauliski paplašināmu klāju. Tā platums var stiept no 3000 mm līdz 3500 mm, lai ietilptu platākām jaudas daļām. Uz klāja ir nostiprināti daudzi stiprinājuma punkti, lai darbinieki tranzīta laikā varētu stingri nostiprināt nepāra formas kravu.
Šī loģistikas komanda salīdzināja daudzus piegādātājus, pirms izvēlējās mūs. Viņi novērtēja stabilu uzbūves kvalitāti, uzticamu slodzes veiktspēju un pieejamu vietējo atbalstu. Vienības tika iekrautas ar ro-ro starpniecību Qingdao ostā un sasniedza Poti ostu aptuveni 22 dienu laikā. Tos var uzreiz izmantot, lai veiktu pastāvīgus hidroenerģijas transporta uzdevumus.
Visā Kaukāzā tiek uzsākti vairāk tīras enerģijas projektu. Mēs turpinām projektēt izturīgas smago kravas piekabes, lai atrisinātu reālas transporta galvassāpes negabarīta kravu klientiem.
