Pēc ANOR vietējās atbilstības apstiprinājuma Kamerūnā ir nodota ekspluatācijā trīs asu alumīnija sakausējuma eļļas cisternu puspiekabju partija. Vietējām loģistikas firmām iepriekš bija dažas augstas specifikācijas tvertnes benzīna un dīzeļdegvielas pārvietošanai, un šī jaunā flote palīdz novērst šo plaisu. Tas arī sniedz reālus uzlabojumus enerģijas preču apritē plašākā Centrālāfrikā.
Šīs cisternas, kas paredzētas slikti uzturētiem, nelīdzeniem vietējiem ceļiem, cisternas korpusam izmanto kvalitatīvu aviācijas līmeņa alumīnija sakausējumu. Salīdzinot ar parastajām oglekļa tērauda cisternas piekabēm, alumīnija konstrukcija samazina piekabes svaru par aptuveni 30 procentiem. Vietējiem operatoriem tas nozīmē lielāku kravnesību katrā braucienā, mazāk sadedzinātās degvielas un zemākas ikdienas darbības izmaksas. Atsevišķas noslēgtas tvertnes kameras, antistatiskās daļas un
pārplūdes aizturēšanas piederumi neļauj eļļai izplūst tranzīta laikā un samazina negadījumu risku. Labi uzbūvēti un nodilumizturīgi, tie var kalpot 15–20 gadus, un tvertnes materiāls arī vēlāk saglabā labu metāllūžņu vērtību.
Kamerūna darbojas kā svarīgs krustojums degvielas pārvietošanai starp Centrālāfrikas valstīm. Veca, nolietota transporta tehnika ir palēninājusi piegādes un padarījusi degvielas piegādi mazāk uzticamu tuvējos tirgos. Lietojot šīs alumīnija cisternas piekabes, vietējām piegādes ķēdēm tiek atrisinātas daudzas galvassāpes uz vietas. Tas padara iekšzemes un pārrobežu degvielas kustību vienmērīgāku un atbalsta labākas loģistikas saites ar apkārtējām valstīm. Kopumā šis aparatūras jauninājums nodrošina drošākas, budžetam draudzīgākas transporta iespējas, pastiprinot energoapgādes stabilitāti un atbalstot notiekošo tirdzniecības darbību Centrālāfrikā.
