Galvenokārt no zoss kakla augstuma atšķirt.
Vispārīgi runājot, starpība starp lielās puspiekabes zoss kakla un kravas platformas augstumu ir lielāka par 300 mm, bet kravas platformas augstums ir mazāks vai vienāds ar 1300 mm; mazās puspiekabes zoss kakla un kravas platformas augstuma starpība ir salīdzinoši mazāka, un arī kravas platformas augstums ir salīdzinoši lielāks.
Puspiekabe ar zoss kaklu var pārvadāt ģenerālkravas Šis jautājums jāanalizē no puspiekabes ar zoss kaklu modeļa.
Zoss kakla struktūra galvenokārt pastāv puspiekabē ar zemu bortu, konteineru pārvadāšanai paredzētajā speciālajā karkasa automašīnā un dažās transportlīdzekļu pārvadāšanas puspiekabēs (automašīnās).
Zema borta puspiekabe vai sedans, ar kuru noteikti nevar pārvadāt ģenerālkravu, jo šie divu veidu puspiekabes pieder pie īpašas nozīmes transportlīdzekļiem, ieskaitot zemo bortu puspiekabi, kas paredzēta "lielu neizjauktu" pārvadāšanai. ' preces, sedans tiek izmantots pasažieru transportlīdzekļu pārvadāšanai, saskaņā ar ģenerālkravu pārvadāšanas noteikumiem ir nelikumīgs.
Specializējies karkasa tipa puspiekabes ar zoss kaklu konteineru pārvadāšanā, kas pārvadā ģenerālkravas, jo konteineru pārvadāšanas puspiekabe, konteiners pieder preču kategorijai, nepieder pie korpusa uzbūves, iekrautā konteinerā ar ģenerālkravu ir pilnīgi pieņemami.
Zoss kakla puspiekabe pielietojuma jomā ir zināma specifika, tās piederumi ir arī ar parasto puspiekabi ir zināmas atšķirības. Piemēram, aizmugurējā ass, puspiekabes ar zoss kaklu kravas platformas augstums ir mazs, izvēlētajai asij arī jāatbilst augstas slodzes nestspējas un zema smaguma centra īpašībām. Da Rong Group ražotā zemā borta ass ir īpaši izgatavota puspiekabei ar zoss kaklu, ne tikai augstums virs zemes ir acīmredzami mazāks nekā citām asīm, bet arī ass sieniņu biezums ir lielāks nekā parastajai asij, turklāt bremze trumuļi, bremžu kluči, gultņi, skrūves un tā tālāk ir īpaši paredzēti lieljaudas puspiekabēm, un tādi rādītāji kā izturība, stingrība un arī nodilumizturība ir augstāka.