Pašizgāzējikura uzdevums ir transportēt smiltis, šķembas un dažādus celtniecības agregātus, kas gandrīz vienmēr ir aprīkoti ar profesionāliem putekļu -necaurlaidīgiem brezentiem. Šie nekonsolidētie granulētie materiāli viegli savāc smalkus putekļus un izdala sīkas daļiņas, kad transportlīdzekļi pārvietojas pa koplietošanas ceļiem un lielceļiem. Šī ikdienas būvlaukuma problēma rada vairāk nekā tikai izmantojamo būvmateriālu izšķērdēšanu; tas arī rada ceļmalas gaisa piesārņojumu un rada negaidītus drošības riskus garāmbraucošām vieglajām un kravas automašīnām. Šie brezentu komplekti, kas īpaši izstrādāti, lai izturētu netīros, abrazīvos un augsta-nodiluma apstākļos, veicot būvdarbus ārpus telpām, ir lietotājam-draudzīgi montāžai-uz vietas, īpaši labi iztur atkārtotu ikdienas lietošanu un nodrošina uzticamu aizsardzību pret putekļu izkliedi un kravas izšļakstīšanos visu gadu.
Lai pabeigtu pilnu uzstādīšanas procesu, nav nepieciešamas īpašas tirdzniecības zināšanas vai dārgi profesionāli instrumenti, un iestatījums ir piemērots gandrīz visiem standarta smilšu un akmens pašizgāzēju modeļiem, kas pašlaik tiek plaši izmantoti. Pirmais uzstādīšanas solis ir rūpīga piekabes kravas gultnes tīrīšana, notīrot visas pārpalikušā smiltis, sacietējušus dubļu klučus un izkaisītos gružus, lai izveidotu gludu, tīru montāžas virsmu. Ir ļoti svarīgi veikt precīzus piekabes kravas nodalījuma mērījumus, pirms tiek uzstādīti lieljaudas -PVC un polietilēna brezenti. Šiem izturīgajiem, biezajiem materiāliem ir lieliskas vēja necaurlaidīgas un-noturīgas pret plīsumiem īpašības, kas padara tos par ideālu izvēli lieljaudas{5}}materiālu pārvadāšanai. Strādnieki var stingri piestiprināt visas atbalsta sviras un rullīšu komplektus pie piekabes rāmja, izmantojot smagas -gabarīta rūpnieciskās skrūves stabilai fiksācijai.
Piekabēm, kas aprīkotas ar elektriskiem brezenta mehānismiem, uzstādiet pilnībā ūdensnecaurlaidīgus 12 V barošanas savienojumus un pievienojiet ķēdes sistēmai atbilstošu drošinātāju. Šis
vienkārša pārveidošana efektīvi novērš ķēdes pārslodzi un nejaušu izdegšanu ilgstošas-darbības laikā. Uzstādiet manuālos vai elektriskos vadības slēdžus pieejamā vietā vadītājam sasniedzamā vietā, cieši un vienmērīgi piestipriniet brezenta audumu pa visu veltņa vārpstu un veiciet vairākus pilnas atvēršanas-un-aizvēršanas ciklus. Šī praktiskā pārbaudes metode izlīdzina auduma krokas, novērš nevienmērīgas velmēšanas problēmas un novērš kaitinošas iesprūšanas defektus ikdienas transportēšanas darbu laikā.
Pirms nokļūšanas uz ceļa operatoriem ir pilnībā jānosedz visa sakrautā krava un stingri jāpievelk katra malas siksna. Jebkurš brīvi nostiprināts brezents intensīvi plīvos pret lielceļu vēja pretestību, kas neizbēgami izraisa putekļu noplūdi un pakāpenisku mazo pildvielu zudumu. Pamata pastāvīgā apkope ir galvenais, lai maksimāli palielinātu visas brezenta sistēmas kalpošanas laiku. Personālam regulāri jāpārbauda brezenta virsma, vai tajā nav nodilušu plankumu, sīku plaisu un nobrāzumu, no jauna jāpievelk visas vaļīgās skrūves uz atbalsta kronšteiniem un rullīšu daļām un ik pēc diviem līdz trim mēnešiem visām kustīgajām mehāniskajām sastāvdaļām jāiesmērē smēreļļa.
Regulāri veicot brezenta tīrīšanu un tūlītēju nelielu plīsumu un skrāpējumu labošanu, sistēmas putekļu un -izšļakstījumu drošas funkcijas var uzturēt optimālā stāvoklī, nodrošinot, ka katra pārvadājuma darbība ir droša, standartizēta un atbilst autotransporta noteikumiem.
